Fort de son expertise sur l'Afrique Centrale, GTA Transit vous accompagne dans vos expéditions vers les deux rives du fleuve Congo. Que ce soit pour des envois commerciaux, industriels ou des effets personnels, nous couvrons l'ensemble des besoins logistiques de la région.
Pour la République du Congo, nous opérons principalement via le Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN), véritable porte d'entrée du bassin du Congo, avec des solutions de post-acheminement vers Brazzaville.
Pour la République Démocratique du Congo, nos flux maritimes arrivent par le Port de Matadi et le Port de Boma. Nous assurons le transit fluide vers la capitale Kinshasa, par voie routière ou fluviale.
Départ : Le Havre, Marseille-Fos, CDG
Arrivée : Pointe-Noire, Matadi, Boma, BZV, FIH
Maritime : 18 à 22 jours
Aérien : 7 à 9 heures de vol
Départs maritimes et aériens réguliers depuis la France vers l'Afrique Centrale.
Douane export/import, gestion documentaire complète et suivi personnalisé.
Une offre complète et flexible pour tous vos envois vers l'Afrique Centrale.
La solution idéale pour les petits volumes. Vous partagez l'espace et les frais d'un conteneur avec d'autres expéditeurs. Départs réguliers vers Pointe-Noire et Matadi.
Pour vos volumes importants, conteneurs dédiés 20', 40' ou 40'HC. Mise à disposition directe chez l'expéditeur et acheminement optimisé.
Liaisons aériennes rapides vers les aéroports de Maya-Maya (Brazzaville), Agostinho-Neto (Pointe-Noire) et N'Djili (Kinshasa) pour vos urgences.
Expédition sécurisée de voitures, camions et utilitaires par navire roulier (RORO) ou en conteneur.
Accompagnement de A à Z pour votre déménagement en Afrique Centrale. Emballage, douane et transport de vos effets personnels.
Gestion des flux cross-trade depuis la Chine et l'Asie directement vers Pointe-Noire, Matadi ou Boma.
Les réglementations douanières en Afrique Centrale nécessitent une attention particulière. Nous nous occupons de l'émission des documents réglementaires pour vous assurer un dédouanement sans accroc.
Le Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons (ou Fiche Électronique de Renseignements à l'Importation) est obligatoire pour toute expédition maritime vers Pointe-Noire.
Pour la RDC, la FERI est également obligatoire. Selon la nature et la valeur des marchandises, une licence d'importation et une inspection avant embarquement (certificat BIVAC) peuvent être requises.
Facture commerciale originale, liste de colisage (packing list), connaissement maritime (Bill of Lading), et certificat d'origine.
Retrouvez toutes les réponses essentielles pour réussir vos expéditions vers Pointe-Noire, Matadi, Brazzaville et Kinshasa.
Obtenez rapidement une cotation sur mesure pour vos marchandises vers Pointe-Noire, Matadi, Brazzaville ou Kinshasa.
